USPORENA POTROŠNJA GORIVA U AUTOMOBILU – ČIŠĆENJE FILTRA ZA DIZELSKE ČESTICE
Koji su simptomi blokiranog filtra čestica dizela?
Sve što trebate znati o filtrima za čestice dizela
Što radi čišćenje filtra za dizelske čestice? Trebate li uopće obratiti pozornost na to? Danas su svi moderni dizelski automobili opremljeni dizelskim filtrom čestica (DPF) proizvođača. Baš kao i katalitički pretvarač, DPF je odgovoran za čišćenje ispušnih plinova. Posebno je njegova glavna zadaća filtriranje čestica čađe iz ispušnih plinova. Da bi DPF nastavio u potpunosti funkcionirati, mora se moći kontinuirano regenerirati. Tijekom ove regeneracije, čestice čađe filtrirane iz ispušnih plinova izgaraju i sitne začepljene pore filtra ponovno postaju slobodne.
Kako funkcionira regeneracija DPF-a
Navedena regeneracija događa se pri prosječnoj temperaturi ispušnih plinova od 600 °C. Motor obično doseže ovu temperaturu na dugim putovanjima autocestom velikom brzinom. Česta vožnja u stop-and-go ili gradskom prometu, s druge strane, rijetko dopušta da temperatura ispušnih plinova poraste iznad 400 °C bez pomoći. Čađa se stoga ne sagorijeva i sve više ometa funkciju DPF-a začepljenjem finih pora u filtru.
Posljedice prekomjernog onečišćenja sitnom prašinom
Ako čišćenje filtra za dizelske čestice nije moguće i funkcionira nepotpuno zbog začepljenih pora, to predstavlja opasnost za ljude i okoliš. Prema Svjetskoj zdravstvenoj organizaciji (WHO), globalno onečišćenje zraka uzrokovalo je oko 4,2 milijuna prijevremenih smrti širom svijeta u 2016. godini. To je zato što fina prašina može dovesti do kardiovaskularnih i respiratornih bolesti, pa čak i raka.
Vrijeme je za dodavanje aditiva – znakova za čišćenje filtra za čestice dizela
Znakovi začepljenog DPF-a uključuju smanjene performanse motora, povećanu potrošnju goriva i emisije ispušnih plinova ... ili jednostavno prikaz DPF svjetla u vašem kokpitu. Ako ste došli do bilo kojeg od ovih signala, krajnje je vrijeme da koristite poseban aditiv za gorivo kao što je BIZOL DPF Regeneracija + d61.
Kako funkcionira čišćenje filtra za dizelske čestice?
BIZOL DPF Regeneracija+ d61 snižava temperaturu sagorijevanja čestica na 350 °C. To omogućuje regeneraciju DPF-a čak i kada se često vozi u stop-and-go ili gradskom prometu. Samo trebate dodati proizvod izravno u gorivo. U zemljama s dobrom kvalitetom goriva preporučujemo njegovu uporabu sa svakim punjenjem trećeg spremnika. U zemljama s lošom kvalitetom goriva, naši stručnjaci savjetuju preventivnu primjenu sa svakim punjenjem spremnika.
4 točke čistog dizelskih čestica filt
Još uvijek niste sigurni? Ovo su prednosti čistog filtra za čestice dizela:
1. poboljšane performanse motora
2. smanjena potrošnja goriva
3. smanjene emisije ispušnih plinova
4. maksimalna najveća brzina
Možda će vam se svidjeti i
Moderno čudo motora s unutarnjim izgaranjem pokreće naša vozila, pružajući snagu i pouzdanost na koju se oslanjamo za svakodnevni prijevoz. Međutim, baš kao i sve drugo podvrgnuto stalnoj uporabi, motorizirane jedinice s vremenom doživljavaju trošenje. Pogoršanje komponenti može značajno utjecati na performanse i dugovječnost. U ovom ćemo se članku pozabaviti zamršenošću značenja trošenja motora, istražiti različite uzroke koji stoje iza njega, pružiti korisne savjete za njegovo smanjenje i sprječavanje. Nadalje, pogledat ćemo kako specijalizirana motorna ulja, poput BIZOL-a, igraju ključnu ulogu u očuvanju zdravlja vašeg motora. Počnimo s razumijevanjem što je trošenje motora i čimbenici koji tome doprinose.
Melodično prede motora, baršunasti prijelaz zupčanika i elegantno putovanje ekspanzivnom autocestom – to su nepogrešive karakteristike pomno kalibriranog sustava mjenjača koji se sam mijenja. Ali što se događa kada motorizirani ansambl posustane, zupčanici grizu, a putovanje skrene u nepredviđenu oluju? Uđite u područje problema s automatskim mjenjačem, domenu u kojoj se ljubitelji automobila i svakodnevni vozači susreću sa zagonetnim zamršenostima ovog složenog sustava.
Vožnja je mješavina ushićenja i praktičnosti, ali ponekad vaš pouzdani automobil može naići na prepreku. Jedan od najfriškijih problema je curenje rashladne tekućine.
Rashladno sredstvo, koje se često naziva svestranim "antifrizom", preuzima neproslavljenu ulogu automobilskog čuvara, osiguravajući skladan rad vašeg motora. Ova skromna tekućina stoji kao predziđe protiv užarenih ljetnih vrućina i zimske hladnoće koja hladi kosti. Ipak, kada budnost antifriza oslabi i krene na neovlašteno putovanje izvan svojih granica, na vidjelo dolaze zlokobne nevolje.